家住市丰登路的江春涵，在上海一家公司打工，最近回家休年假 ，正好碰到 “双节”即将来临，打算带着全家老小一起到都江堰、青城山去耍一圈。江春涵考虑到，节日期间交通拥堵，而自己的老母亲年事已高，出行不太方便，所以决定租一辆汽车，带全家人出去旅游，但让他万万没有想到的是，他四处打听，才知道南充竟然没有一家比较正规的汽车租赁公司。

　　调查：市民对租车需求量大

　　在南充，其实像江春涵这样想要租车却吃了“闭门羹”的市民还真不少。家住市农科巷的梁凡，大学毕业后曾经在成都打工两年，去年考起公务员回南充工作。他告诉记者，大一他就拿了驾照，在成都上班的时候，每逢节假日，就会和公司的同事一起租车，自驾游到成都周边的旅游景点去耍，刚回南充的时候，他也有这种热情，想要找周围的朋友一起租车，自驾游去南充周边的旅游景点耍，但是几经打听，都没有找到合适的汽车租赁公司，后来这种热情就慢慢降低。“在节假日的时候租一辆车，出去兜兜风，主要是想释放一下压力。”梁凡向记者道出了租车的初衷。

　　据我市相关部门统计，我市拥有驾照的总人数接近60万人，而“有证无车”的则占了一半以上，这部分人，也呈现出巨大的用车需求。

　　现状：不规范，租赁行业难发展

　　“在成都或者其它一些城市，要租一辆车，还是比较容易。”在成都工作过的梁凡告诉记者，一般情况下，租车者只须带本人的驾驶证（驾龄要在一年以上）、身份证、再带一个担保人到现场（担保人必须为成都市常住户口，由担保人交押金3000元至5000元，其中包括一部分违章押金），就可以提车了，一个月后，租赁公司未发现该车有违章记录，违章押金将被全额退还担保人，而汽车租赁公司就按租车者提取的车型和时间进行收费，大多数车型的收费，都在200元/天至350元/天之间。

　　这样一个互惠互利的行业，为什么在南充就发展不起来呢？记者采访了市交管处运管科相关负责人。

　　“其实南充曾经成立过3家汽车租赁企业。”该负责人告诉记者，在2008年的时候，市交管处对3家已取得工商许可证的汽车租赁公司发放了道路运输证，但由于一些商家运营不规范，给我市汽车租赁行业的发展带来了一些困难，2009年底，市交管部门停止了对这些公司的年审和换证。