汽车租赁公司在国外一直是汽车业的重要组成部分，我国从上世纪90年代开始发展汽车租赁业，但除北京、上海等人流量较大的城市，全国市场普遍反响不佳。记者了解发现，作为旅游城市的大连，虽然每年有很大一部分外地人有租车意愿，但由于种种原因使大多数租车行陷入有钱却不敢赚的尴尬。

　　2006年大连只有十几家汽车租赁企业2010年汽车租赁企业达153家、租赁汽车6000多台、从业人员8000多人市场增长了近10倍，但激烈竞争之下，企业的利润远不如从前租赁公司数量4年增长近10倍“2006年我们开业时一共只有十几家租车行，而现在，全大连的租车行已经超过150家了。 ”大连九州租赁的周先生告诉记者，相比4年前，市场虽然增长了近10倍，但激烈的竞争后利润反而不如前两年了。

　　周先生的公司目前有40辆汽车，7名员工，每月出租汽车100人次左右。事实上，春夏两季是租车的旺季，汽车使用率很高，但在旺季里，租车收益也远不如前几年。“目前最受欢迎的还是中低端车型。 4年前最便宜的车租一天也要180元，可现在只要150元就可以租到。 ”周先生说，激烈的竞争，致使汽车出租的利润空间越来越小。

　　另外，养车成本的不断增长也是汽车租赁公司利润下滑的原因。从事商务车租赁的王先生表示，比如商务车本身价格就偏高，养护成本也相对较高，但受到竞争的制约，公司的租金四五年都没涨过一次，现在月租的价格仍只在6000元左右。

　　“汽车租赁业的风险性很大，假如有一辆车一年闲置不干活，就意味着这辆车的购车成本都收不回来。 ”记者走访的几家租赁公司都表示，目前看来越大型的汽车租赁公司越能赚到钱。大公司一方面对成本的承受力较强，另一方面可以靠“走量”赚取更多利润。不过由于大连租车的客户增长缓慢，现在本土并没培育起来真正的大型租赁公司，很多租车公司做的是全国连锁租车公司的代理业务。

　　租赁公司主抓回头客

　　目前租车的人群以企业为主，私人租赁位列第二。其实作为旅游城市，每年都有一部分外地顾客想要租赁汽车，但租赁公司大部分时候却不敢赚这笔钱。究其原因，租赁公司均认为管理上尚有缺失。

　　几乎所有的租赁公司都遇到过类似的情况，那就是外地人前脚来公司租车，回头就将租来的车开到外地抵押出去。而这种情况涉及公安机关的跨地区追查，所以处理起来很复杂，往往一拖就是很久。一家公司如果被骗过两次就再也不敢冒这个险了，不是回头客，他们基本不可能租给外地人。

　　困扰租车业的还有黑车问题。很多黑车发现这个行业有利可图，便加入其中，这部分没有正规手续的黑车不在少数。“黑车又分走了很大一部分客流。 ”一位租车行老板说。

　　市道路运输管理处的工作人员介绍，本市的汽车租赁企业从1996年开始出现，近几年数量增长很快。鉴于市场的变化，今年政府已经出台了大连市汽车租赁管理规定，并开始限制车辆20台以下或注册资金200万以下的公司。

　　各租赁公司表示，中国的汽车工业还没有完全成熟，汽车租赁更是朝阳产业，如果政策到位的话，未来还是很有前途的。目前，我国驾照拥有者的数量是汽车牌照的一倍以上。周先生表示，目前看来，回头客还是汽车租赁公司的主要人群。汽车租赁公司属于服务业，在当下租赁公司多，中低档车不断降价的时刻，各租赁公司在今后一段时间内主要还是拼服务。 ”