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2)强行租用时间超过4小时
按照当天日租金的200%日
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新闻资讯
北京客车租赁: 高油价时代,合乘行得通?
作者:北京80凯撒租车公司  发布日期:2012/3/24  文章被阅读次数:991  【打印此文章
本文关键词:北京大巴车租赁,北京客车出租,北京汽车租赁公司,北京班车租赁,北京旅游租车,北京大巴出租,北京租车公司,北京客车租赁,北京包车公司,合乘,出租车
[导读]北京80凯撒汽车租赁公司悉, 随着油价的高涨,本来打车就不方便的北京城,使打车出行雪上加霜,难上加难。昨日路过北京西站,出租车等候处排起了长长的队伍。
北京大巴租赁了解到,针对打车难的问题,北京鼓励乘客合乘出租车,特别是在早晚高峰时段,合乘者各付共同路段车费的60%,并可以打印多份发票。北京客车租赁称,北京市交通执法总队总队长姚阔做客首都之窗时表示,目前96103和96101两部叫车电话都可以提供“合乘订车”业务。同时,出租拒载将从重处罚。
合乘并不违法
目前,北京市有6万余辆出租车,每日为200余万人次提供服务。北京班车租赁公司分析:从目前情况看,早晚高峰时段依然是拒载的高峰,此时间段的出租车满载率较高,因此显得车少,个别司机也会趁机挑活,尤其是商业区、场站、地铁站周边等区域,拒载频发。
拒载高发区,其实也是打车人扎堆儿的区域。交通执法总队长曾建议市民不妨体验合乘。据他介绍,在北京,出租车合乘并不违法,反而将得到推广。
北京大巴车租赁试着播通总队长提供的两部叫车电话预约遭遇乌龙
“96101”是媒体热线,准确号码应为“96106”
昨天15时,北京班车租赁按照媒体报道的热线电话号码,预约“合乘”出租未果。
“96103”当北京大巴租赁以市民身份提出预约合乘车辆后,对方接线员表示,该公司暂时不能提供“合乘”预约,仅是从出租车公司方便,提供合乘服务现在看来,可能暂时行不通。另外乘客也怕太麻烦,尤其是车费结算的问题上,很少有人乐意拼车。合乘虽然是顺道,但严格来讲有可能绕点路,乘客无法得知,绕的这路会不会堵车,会不会造成晚点。
北京大巴租赁分析别外的原因还有合乘存在风险。因为你无法了解到合乘的人是否存在威胁到人身安全的因素。陌生人坐在车里,总感觉也会不自然。
另外师傅打发票也存在难题,从同一地点下车还好,但是有人先下车,有人后下,那打票难的问题就目前来说,还没有可行的办法来解决。
北京客车租赁分析还有重要的一点,如果出租车师傅答应了乘客合乘,这就意味着下一辆路过的出租车就没了生意,由此以来,同行间也开始抵触。
对司机师傅来说如果答应了合乘,乘客在打票的问题上,路段停车的问题上有可能会争执,这样也增加了对师傅的投诉率,由此司机师傅也不太乐意合乘。
由此可见,合乘虽然会在某种程度上解决打车难的问题,但是也存在着很多可执行的困难,如果想让合乘变为可能,有关部门应制定新的政策和措施,让合乘乘客和司机师傅都避免不必要的麻烦与争执。
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